Обшивка Renault Master і його близнюків: покоління, лекала, площі
Master II, III і IV, Opel Movano A, B, C, Nissan NV400 та Interstar: які кузови мають спільні лекала, які конфігурації бувають і скільки площі обшивати.
Обшивка Рено Мастер починається не з матеріалу, а з покоління. Master II, III і IV мають різні кузови, а Opel Movano й Nissan NV400 чи Interstar — це ті самі Master під іншим шильдиком, крім Movano C. Тому для більшості таких машин лекала в нас уже є, а комплект ріжеться по них без примірок «на око».
Нижче — як визначити своє покоління, хто кому близнюк, які конфігурації бувають, яка орієнтовна площа обшивки й що впливає на строк.
Три покоління Master: як визначити своє
Master тримає перше місце в реєстраціях нових LCV, тому в цеху він постійно. Усі три покоління — великі фургони, але кузови в них різні, і лекало від одного на інше не переноситься.
| Покоління | Роки | Конфігурації | Що важливо |
|---|---|---|---|
| Master II | 1997–2010 | L1H1, L2H2, L3H2 | Низька рівна підлога |
| Master III | 2010–2023 | L1H1, L2H2, L3H2, L3H3, L4H3 | Чотири довжини, на L4H3 стик по стелі |
| Master IV | 2024–2026 | L2H2, L3H2, L3H3 | Свіжий кузов, лекала можуть зніматися по машині |
Рік випуску з техпаспорта дає перший орієнтир. Але на межі поколінь, у 2010 і 2023–2024 роках, рік сам по собі нічого не гарантує. Тому ми звіряємо машину по VIN і, якщо треба, робимо заміри в кузові.
Буква L у позначенні — це довжина, H — висота даху. L1H1 — коротка база з низьким дахом, L4H3 — найдовша з високим. Від цих двох літер залежить і площа листів, і кількість стиків на стелі.
Movano, NV400, Interstar: хто кому близнюк
Movano, Vivaro й Combo — технічні близнюки Renault і Peugeot. Вся вантажна лінійка Nissan — перешильдовані Renault. Для власника це означає просту річ: готові лекала й короткий строк.
| Модель | Роки | Основа кузова | Лекала |
|---|---|---|---|
| Opel Movano A | 1998–2010 | Master II | Комплект без доробок |
| Nissan Interstar | 2002–2010 | Master II | Від Master II |
| Opel Movano B | 2010–2021 | Master III | Повний збіг геометрії |
| Nissan NV400 | 2010–2021 | Master III | Від Master III |
| Opel Movano C | 2021–2026 | Boxer / Ducato | Від Boxer / Ducato |
Головна пастка — Movano C. Назва та сама, але з 2021 року Opel перейшов на платформу Boxer/Ducato. Комплект від Master III на нього не сяде. Лекала беремо з архіву Boxer, Ducato і Jumper — про цей кузов є окремий розбір: обшивка Ducato, Boxer і Jumper.
З Movano B і NV400 усе простіше. Movano B повністю збігається з Master III по геометрії кузова, NV400 — це кузов Master III. Interstar і Movano A стоять на кузові Master II.
Важливо. Шильдик на дверях — не аргумент. Якщо машина пригнана, перешита чи має нестандартну комплектацію, ми звіряємо VIN і заміри, а не назву моделі.
Що різне в лекалах Master II, III і IV
Master II і його родичі
У Master II переднепривідна компоновка дає низьку рівну підлогу. На цих машинах підлога виходить найшвидше: основа рівна, вирівнювати майже нічого. Конфігурацій три — L1H1, L2H2 і L3H2, тож варіантів комплекту небагато.
Кузову вже чимало років. Перед монтажем ми дивимося метал під старим настилом і показуємо власнику, що там. Ховати іржу під фанерою — погана ідея.
Master III: найбільший тираж
Master III має найбільший тираж серед великих фургонів, тому його лекала відпрацьовані найкраще. Зняті під усі чотири довжини. На L4H3 стелю довжиною в один лист не закрити, тому робимо стикування по стелі.
Стик на стелі — місце, де найчастіше псують DIY-обшивку. Лист на ходу вібрує, і погано закритий шов починає гриміти. Як ми збираємо стелю на великих кузовах, описано на сторінці обшивки стелі.
Master IV: свіже покоління
Для Master IV лекала знімаємо по машині, якщо вашої конфігурації ще немає в архіві. Це додає один день до строку. Конфігурацій поки три: L2H2, L3H2 і L3H3.
Орієнтовні площі обшивки за конфігурацією
Усі Master, Movano і NV400 у нашому каталозі — великі фургони. Площі нижче орієнтовні, для класу загалом. Точні цифри дає розкрій під вашу машину.
| Конфігурація | Підлога, м² | Стіни, м² | Стеля, м² |
|---|---|---|---|
| L1H1 | 5,0 | 7,5 | 5,0 |
| L2H2 | 6,6 | 11,5 | 6,6 |
| L3H2 | 8,0 | 13,8 | 8,0 |
| L3H3 | 8,0 | 15,4 | 8,0 |
| L4H3 | 9,5 | 17,0 | 9,5 |
Подивіться на стіни: між L3H2 і L3H3 підлога однакова, а стін більше. Високий дах — це додаткова смуга листа по всьому периметру. Різниця між L1H1 і L4H3 по стінах — більш ніж удвічі.
Площа прямо впливає на вагу комплекту. Якщо машина працює на межі повної маси, порахуйте заздалегідь: як це зробити без вигаданих кілограмів, пояснюємо в статті про вагу обшивки й вантажопідйомність.
Чим обшивати великий фургон
Великий кузов — великі прольоти між стійками. Матеріал, який добре живе в компакті, тут може гратися на ходу.
- Фанера 6,5 мм — робоча класика для стін. Не прогинається між стійками, тримає крізні саморізи під полиці.
- Фанера 4 мм — найлегша. Добре йде на стелю, але на великих прольотах потрібен частіший крок каркаса.
- Ламінована фанера — під харчові перевезення, будівельний пил, мокрий вантаж. Миється шлангом, торці закриваємо кромкою.
- Пластик ПВХ — не боїться води. Але продавлюється точковим ударом і без закладної не тримає полицю.
- Алюмокомпозит — найдовший ресурс. Його беруть парки, які рахують простій.
Підлога — окрема позиція. На Master ми кладемо фанеру 9–12 мм: вона тримає піддон і візок, а зверху можна покласти протиковзке покриття. Мінус чесний: настил додає вагу й піднімає рівень підлоги на 1–2 см.
До комплекту на великий кузов можна додати захист колісних арок, перегородку за кабіною, LED-світло й такелажні рейки. Кожна позиція рахується окремо.
Порахуємо обшивку саме вашого фургона
Назвіть марку, модель і що потрібно закрити — повернемось із розрахунком і строком.
Що вирішити до замовлення
Найдорожча помилка — не матеріал, а комплект, який доводиться переробляти через місяць. На великому Master це особливо відчутно: площа велика, і переробка зачіпає весь кузов.
- Що возите. Сухі коробки, мокрий вантаж, харчі чи інструмент — від цього залежить матеріал стін і підлоги.
- Чи будуть полиці. Якщо так, стіни краще робити з фанери 6,5 мм: вона тримає крізні саморізи. На пластик ПВХ полиці ставлять лише через закладні.
- Чи потрібне утеплення. Голий метал конденсує вологу, і вона стікає під обшивку. Шар утеплення під листом прибирає конденсат, гуркіт від дороги й різкий перепад температури.
- Що з металом. На старших Master II, Movano A та Interstar спершу дивимося підлогу й низ бортів. Іржа під новою фанерою не зникне.
- Чи потрібен доступ до вузлів. Технологічні отвори лишаємо відкритими для обслуговування, а дренажі кузова не закриваємо.
Якщо на частину питань відповіді поки немає, це нормально. Ми підкажемо по ходу звірки, але краще визначитися з полицями заздалегідь: під них інакше розкроюємо борти.
Строк і звірка машини
Повний комплект на середній фургон зазвичай займає 1–2 робочі дні. Master — великий фургон, і на довгій базі з високим дахом площа більша. Лише підлога робиться за кілька годин.
- З утепленням і стелажами строк зростає до 3–5 днів.
- Якщо конфігурації ще немає в архіві лекал, це додає один день. На Master IV таке трапляється.
- Строки й гарантію фіксує договір, а не усна домовленість.
Порядок у нас такий. Ви надсилаєте VIN або фото техпаспорта. Ми визначаємо покоління й конфігурацію, перевіряємо архів лекал і кажемо, чи потрібен день на заміри. Орієнтовну вартість можна побачити на сторінці цін або в калькуляторі для Master III, де вже підставлена модель.
Часті питання
Чи підійде обшивка від Renault Master на Opel Movano?
Залежить від покоління. Movano A — копія Master II, Movano B збігається з Master III по геометрії кузова. А Movano C стоїть на платформі Boxer/Ducato, тому комплект від Master на нього не сяде.
Nissan NV400 і Master — це один кузов?
Так, NV400 — це кузов Master III. Лекала в нас є, комплект ріжеться по тому самому архіву. Конфігурацію все одно звіряємо по VIN.
Скільки часу займає обшивка Мастера?
Повний комплект на середній фургон — зазвичай 1–2 робочі дні, Master як великий фургон залежить від довжини й висоти. Лише підлога — кілька годин. З утепленням і стелажами — до 3–5 днів, точний строк фіксує договір.
Чому на Master IV може бути довше?
Це свіже покоління. Якщо вашої конфігурації ще немає в архіві, ми знімаємо лекала по машині. Це додає один день.
Яку фанеру краще класти на підлогу Мастера?
На підлогу йде фанера 9–12 мм: вона тримає піддон і візок. Якщо вантаж мокрий або харчовий, беріть ламіновану. Врахуйте, що настил піднімає підлогу на 1–2 см.
Чи можна обшити лише підлогу на Мастері, а стіни потім?
Можна. Підлогу закривають навіть там, де стіни лишають як є, і робиться вона за кілька годин. Стіни й стелю пізніше ріжемо по тих самих лекалах. Тільки скажіть заздалегідь, якщо плануєте полиці: від цього залежить матеріал бортів.
